想取缔电动车的“键盘精英”们,看不到真实的中国

2020-10-27 09:20:01 心情随笔 81

晋惠帝问出“何不食肉糜”时,谁都觉得他天真又好笑。

但其实,活在互联网时代的晋惠帝,还真不少。

比如提出下面这个问题的人:

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的确。电动车和电动三轮占地都比较大,还经常违规驾驶,称得上是城市交通的毒瘤。

如果能一举取消电动车,那自然可以大大降低事故发生率和交通拥挤程度。

但是,没有经历过县城生活的人,也许很难明白电动车在人们的生活中有着多么重要的地位。

“为什么不用无人机播散农药?效率高覆盖广。”

“加一百就能升级硬卧,为什么还会有那么多人选择硬座?”

“为什么不买戴森?”

互联网上类似的问题越来越多了。

网民们似乎忘记了,五环外的生活,才是真实的中国。

你想要取缔的电动车,是县城人的刚需

张晓楠生活在苏北的沿海县城,在市区内打开滴滴,5块钱就能去到绝大多数你想去的地方。开车45分钟,就能到达另一个城市。

从家到公司,张晓楠计算过,开车要7分钟,但走路要将近1小时。

小城市的公共交通往往没有那么发达,公交半小时才一趟,市政倒是推行过共享单车,但维护不好,没多久就没什么人用了。而种类繁多的商业共享单车,根本看不上这样小的县城,都没有入驻进来。

电动车,就成了张晓楠上下班的首选。

实际上,电动车是这个城市中绝大多数人的选择。即使汽车普及率如此之高的今天,县城里大多数人在城市出行的时候,首选依旧是电动车。

人员密集的校门口接送孩子、拥挤的小巷里买菜、乃至日常的通勤。没有什么比电动车更经济适用了。

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也正是因为很普及,在县城里,电动车可以翻出很多新的花样。

先是冬天的时候加上了御寒的挡风衣,护住手和腿;再是加上了遮雨的顶棚,应对夏天热烈的太阳和南方漫长的梅雨;还有人给电动车装上了塑料的挡风,几乎可以说是全副武装。

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从安全角度看,每一项都在增加电动车使用者的风险。

挡风衣容易束缚双手,遭遇车祸时不能及时跳车;遮雨的顶棚往往用金属铁杆支撑在车体两侧,阻碍电动车转动方向不说,如果发生断裂,还容易造成伤害;而塑料挡风,在被路上的飞沙走石刮花后,简直是天然的视线遮挡板,风是吹不进来了,路也看不清了。

但县城人装扮电动车的心情,跟新买了汽车后装饰汽车、搬进新居后添置家具,并没有什么两样。

他们热衷装扮的不是一辆电动车,是生活。

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这是电动车在县城里的模样。而到了乡镇,就是电动三轮的天下了。

在更早的时候,村民们骑二八杠自行车代步,后座上绑着农具,车把上挂着买的鱼或者肉,最多再在后座绑上两个筐,运力也就这样了。

但电动三轮车不一样。只要充足了电,能拖上一车的东西。带上老伴去镇子上赶个集,都不在话下。

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对于王广深来说,电动三轮车不仅是代步工具,也是重要的生产工具。

家里有10亩油菜田,拖农具、运种子、拉化肥……有一辆电动三轮就变得轻松方便了很多。

而到了收获的季节,运油菜、碾菜籽、卖菜籽,原本都需要向村里的人借拖拉机,轮不上还需要排队,如今都能用自家的三轮车解决。

电动三轮是整个农忙季的大助力。

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自然,绝大多数的出行和运力需求,都可以靠汽车解决。从舒适度,到续航能力,到安全性,汽车也都远远高于电动车、电动三轮。

但购买一辆汽车的门槛,远比电动车要高得多。

一辆最低配的汽车,价格都需要3万起步,再加上税费、保险、油费,使用成本也让不少人咋舌。

张晓楠也考虑过买辆汽车代步,能遮风挡雨,也更加安全。

但看了几款车,又了解了一下油费、保险,她觉得月薪不过3000的自己好像也没有那么需要一辆汽车。

而对于60多岁的王广深来说,考驾照本身就是一个门槛了。且不说快到考驾照的年龄上限,光是花几千块去考一个开车的资格,王广深想都不会想。

电动车存在的问题,是监管不当,比起一禁了之,规范管理才是当务之急。

从某种程度上来说,互联网上满是对电动车的恶评,甚至想要取缔电动车和电动三轮的想法,是居高临下的。

而这种居高临下的不理解,其实是一个无穷尽的链条,每个人都身处在其中。

就像如果互联网的主体用户再升级一些也许今天的提问就可以变成,为什么不取缔汽车,把高速公路变成停机坪?

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我们看不到,并不代表这样的需求和群体不存在。

5亿人还未用上马桶,五环外的真实中国

互联网的视线以外,有一大群我们不了解的人们。

截止2020年6月,中国网民规模达到9.4亿,其中71.8%都为城镇居民。在此以外,还有4亿多人,从没有接触过网络。

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虽然一线城市以外的人才是大多数,但由于一线城市有足够的集聚效应,不论是媒体还是个人,都更倾向于分享、报道一线城市的消息。

于是出现了这样奇怪的现象:在互联网上,生活在非一线城市的人群和他们的生活几乎销声匿迹了。

在吐槽大会上,脱口秀演员在吐槽网友议论某某演员过气的时候,戏谑的调侃大家口中的过气,只不过是一线城市的过气。

只要把目光向下,往二三线城市,往城镇去,过气明星依旧是明星。

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在互联网上,月薪一万轻轻松松的常态是一线城市,是五环内的常态。

回归到二三线城市和更往下的乡镇,在更大的中国里。

月入两千五,生活在一个也许只有一个红绿灯的城市,在硬座和硬卧之间选择只便宜几十块钱的硬座,对过手的每一分钱精打细算。

这才是一个最普通的中国人的样子。

前阵子的散装卫生巾事件,给很多人科普了一把生活之艰辛。

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贫穷被掀开的一角,让互联网吵翻了天。

不会吧,不会吧,还有人月收入不足1000?

不会吧,不会吧,还有人用不起卫生巾?

这些疑问的本质,和为什么不取缔电动车的逻辑基本是相似的。

“我有难处。”

谁不知道鸡鸭鱼肉好吃?但是吃不起的时候,青菜豆腐同样可以饱腹。

双11在即,超3亿人观看了李佳琦和薇娅的直播。但同时,中国还有10亿人没有坐过飞机,5亿人没有用上抽水马桶。

1000 - 想取缔电动车的“键盘精英”们,看不到真实的中国即使繁华如上海,2016年仍有9万多人的居民家庭在使用老式的坐桶。

《了不起的盖茨比》的开头有段名言:

“每逢你想要批评任何人的时候,你就记住,这个世界上并不是每个人都有过你拥有的那些优越条件。”

致那些沉浸在互联网+幻觉里的年轻人

香港曾有一档节目《穷富翁大作战》,也被叫做富人的变形记。

节目里邀请香港最顶尖的社会精英,和香港最底层的劳动者交换生活。

在节目开始时,香港毋庸置疑的豪门之后,身家上百亿,哈佛大学硕士的田北辰笃定的对着镜头说着:

我始终信奉自由市场,淘汰了很多弱者,但是如果你有斗志,弱者也可以变成强者。

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语气里充满了自信。

田北辰相信自己即使身处弱者的位置,也能通过自己的努力,成为强者。

但事实证明,他太无知了。

原本想靠自己的一身本事和学识活成底层奋斗者,但田北辰体验了两天环卫工高强度的工作之后,他对着镜头承认:

“我很奇怪,我这两天只是考虑吃东西,我完全没有什么盼望,我什么都不想,我努力工作只希望吃一顿好的。”

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在实打实的体验了底层生活之后,田北辰不得不承认

“来来去去都是死胡同!”

他放弃了原本五天的节目安排。同时,他还贡献了另一个金句:

“这个社会正在严厉惩罚读不成书的人。”

可惜的是,互联网上不少人把这句话理解成了,这个社会正在严厉惩罚不读书的人。

从“读不成书”到“不读书”,一字之差的背后,只是互联网对于贫穷曲解的一角。

视频博主 @温暖的小冷风 曾经采访过山区小孩,他们说自己不喜欢读书和上学。但原因是这样的:

因为学习太累了,早上6点就要到学校去,而去学校的路,要走两三个小时。

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这世界上每个人的命运都是不同的。

有人衔着金汤匙出生,高开高走;

有人低开高走,好风凭借力,冲破圈层;

更多的人,起伏不大,平凡一生。

生来就有无数选择的人们,无法想象还有人竟然没得选择。

对于有些人来说,能和你坐在一起喝咖啡,他们就已经多付出了千倍百倍的努力。

回到是否要取缔电动车这个问题,看起来是个关于车的问题,其实还是关于人的问题。

虽然人们的悲欢并不相通,但世事风霜总会教会我们,并不是竭尽全力就会有回报,并不是过得不好的人就不够努力。

生而为人,何必相互为难呢?

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文章来源于:腾讯网

企鹅号:凤凰WEEKLY

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Ps:

我们这儿现在对电动车的行车管理真的是给老百姓添堵,电动车必须走人行道过斑马线,这样一来路上的汽车是方便了,可人行道上的行人就有安全隐患。

这一点倒也能理解,不解的是如果我从小区出来想左拐的话,不能再像以前一样走左边的人行道了,必须先等一个红绿灯骑到对面,接着又等一个红绿灯到小区斜对面,最后再等一个红绿灯过马路,就是一个 コ 型路线。

我真的很怀疑做出这个决定的人他是不骑电动车的。

4 条评论

    1. @2broear 我今天还看见一个家庭条件相当优越的女生吐槽说有些男生跟她在一起会自卑,说虽然没钱,但是男生要有自信,巴拉巴拉的,真的是。未经他人苦,莫言他人命。

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